Ny sjöfyllerilagstiftning 2010

Hugo Tiberg

Den 1 juni träder nya bestämmelser om sjöfylleri ikraft. En 0,2-promillegräns införs för sjötrafik med fartyg om minst tio meters längd eller minst femton knops fartkapacitet. Dessutom ges polis och kustbevakning rätt att ta stickprov för kontroll av efterlevnaden.

Är bestämmelserna lämpligt utformade? Vad får de för effekter på  sjösäkerheten, för domstolarna, semesterfirande svenskar och under vilka förutsättningar är de tillämpbara på utländska fartyg?